Od 13. decembra 2026 nebude vo francúzskych vlakoch TGV INOUI a Intercités povolená preprava fatbikov, bicyklov s viac ako dvoma kolesami ani nadrozmerných bicyklov. Zákaz sa bude vzťahovať aj na segwaye a hoverboardy.
Francúzske pravidlá pre prepravu bicyklov vo vlakoch TGV INOUI a Intercités sa od 13. decembra 2026 sprísnia. Podľa portálu francúzskej verejnej správy Service Public budú zakázané fatbiky s veľmi širokými pneumatikami, bicykle s viac ako dvoma kolesami a bicykle, ktoré presahujú rozmery bežného bicykla.
Za nadrozmerný sa na tento účel považuje bicykel dlhší ako 185 centimetrov alebo so šírkou pneumatiky väčšou ako 6 centimetrov. Pri celkových rozmeroch sa započítavajú aj vyčnievajúce doplnky a pohyblivé časti.
Cestujúci budú môcť naďalej prepravovať nerozobratý bicykel vo vyhradenom priestore. Skladací bicykel musí mať po zložení najviac 90 × 130 × 50 centimetrov. Rovnaký rozmerový limit platí pre obal určený na prepravu rozobratého bicykla.
Od rovnakého dátumu nebude možné vziať do týchto vlakov ani segway či hoverboard. Ležadlové, nákladné a predĺžené bicykle typu longtail, ako aj trojkolky sú podľa zdroja zakázané už v súčasnosti.
Za nadbytočnú alebo nevyhovujúcu batožinu hrozí pokuta 50 eur za každý kus, pričom môže dosiahnuť až 150 eur. Informácie zverejnil a 28. októbra 2026 aktualizoval Service Public / DILA; pravidlá sa týkajú uvedených francúzskych vlakov.
Svetová banka tvrdí, že podiel ľudí žijúcich v extrémnej chudobe v Indii klesol z 27,1 percenta v roku 2011 na 2,6 percenta. Ekonóm Santosh Mehrotra však upozorňuje, že údaje z rôznych období nie sú priamo porovnateľné.
Súhrnná analýza publikovaná v časopise PLOS One zistila, že modely strojového učenia dosahovali pri predpovedaní krátkodobej úmrtnosti dospelých so sepsou strednú rozlišovaciu schopnosť. Autori však upozorňujú na nedostatok nezávislého externého overovania, rozdiely medzi štúdiami a veľmi obmedzené dôkazy o dlhodobej úmrtnosti.
Analýza verejných údajov o génovej expresii odhalila šesťgénový vzorec spojený s poškodením črevnej bariéry a zápalom pri ulceróznej kolitíde. Autori upozorňujú, že výsledok zatiaľ nemožno použiť ako test špecifický pre toto ochorenie.
Analýza talianskych nemocničných záznamov za roky 2015 až 2021 spojila veľké amputácie dolných končatín pri ochorení periférnych tepien s viac ako 511-tisíc dňami hospitalizácie. Tri štvrtiny zákrokov boli nad kolenom.
Source: Service Public / DILA. Licence Ouverte 2.0 / Open Licence 2.0. Original publication date: 2026-10-28. Source last updated: 2026-10-28. Identify translation/adaptation; no official endorsement. Published by a French public service; preserve article-specific jurisdiction. Verify EU-wide claims and applicability before asserting effects for Slovak or Czech readers. All media, logos and linked third-party material excluded. Display source update date; link out, never frame source pages.
AI-assisted original local-language article; source claims require the original editorial verification.
